L’Asie, continent aux paysages spectaculaires et aux destinations fascinantes, accueille chaque année des millions de voyageurs. Si beaucoup de compagnies asiatiques figurent parmi les meilleures au monde, certaines présentent des problèmes de sécurité préoccupants. Cet article vous guide pour voyager en toute sérénité.
Comprendre la liste noire européenne
L’Union européenne maintient une liste noire des compagnies aériennes interdites de vol dans son espace aérien. Cette liste, mise à jour semestriellement, se base sur des critères stricts : conformité aux normes de sécurité internationales, qualité de la maintenance, vétusté des appareils et capacité à corriger les problèmes identifiés.
En 2025, la liste européenne comprend 171 compagnies de 23 pays différents. En Asie, plusieurs pays sont particulièrement concernés par ces interdictions.
Les pays asiatiques à risque élevé
Népal
Depuis décembre 2013, l’ensemble des compagnies aériennes népalaises sont bannies de l’espace aérien européen. Cette interdiction totale reflète des problèmes structurels profonds :
Les raisons de cette interdiction :
- Maintenance défaillante des appareils
- Formation insuffisante des pilotes
- Laxisme dans l’application des normes de sécurité
- Conflit d’intérêt institutionnel : l’Autorité de l’Aviation Civile du Népal régule et opère les services aériens simultanément
Les compagnies concernées incluent Nepal Airlines (la compagnie nationale), Yeti Airlines, Tara Air, Saurya Airlines et toutes les autres compagnies certifiées par les autorités népalaises.
Conseil pratique : Si vous voyagez au Népal, privilégiez les déplacements terrestres lorsque possible. Si vous devez absolument prendre un vol intérieur népalais (par exemple pour rejoindre l’Everest Base Camp), privilégiez les compagnies ayant le moins d’accidents récents et évitez les vols par mauvais temps.
Afghanistan : zone de danger
Toutes les compagnies afghanes, notamment Kam Air, figurent sur la liste noire. Les défis sont multiples : instabilité politique, infrastructure aéronautique déficiente, manque de personnel qualifié et difficultés d’approvisionnement en pièces détachées.
Corée du Nord
Air Koryo fait l’objet de restrictions sévères. Seuls deux appareils Tupolev Tu-204 sont autorisés à voler dans l’UE, le reste de la flotte étant banni. La vétusté des appareils soviétiques et le manque de transparence constituent les principales préoccupations.
Indonésie
L’Indonésie présente une situation complexe. Bien que toutes les compagnies indonésiennes aient été retirées de la liste noire en juin 2018 suite à des améliorations significatives, Lion Air reste une compagnie controversée.
Le cas Lion Air : Lion Air a été au centre d’inquiétudes majeures, notamment après le crash du vol 610 en octobre 2018 qui a coûté la vie à 189 personnes. Cet accident a révélé de graves problèmes de maintenance et de formation des pilotes. Bien que techniquement autorisée à voler en Europe, cette compagnie conserve une réputation préoccupante.
Les compagnies asiatiques d’excellence
Heureusement, l’Asie compte parmi les meilleures compagnies aériennes au monde. En 2025, plusieurs transporteurs asiatiques dominent les classements de sécurité :
Cathay Pacific (Hong Kong) : Classée en tête des compagnies asiatiques par AirlineRatings.com en 2025, Cathay Pacific combine flotte moderne, maintenance exemplaire et protocoles de sécurité rigoureux.
ANA – All Nippon Airways (Japon) : Deuxième compagnie asiatique la plus sûre, ANA bénéficie de la réglementation japonaise, l’une des plus strictes au monde. Sa flotte récente comprend de nombreux Boeing 787 Dreamliner.
Singapore Airlines : Référence mondiale en matière de service et de sécurité, cette compagnie obtient systématiquement la note maximale de 7 étoiles.
Korean Air : Montée dans les classements grâce à une flotte jeune (10,7 ans en moyenne) et des investissements massifs dans la sécurité.
EVA Air (Taïwan) : Certifiée IOSA, cette compagnie offre un excellent niveau de sécurité et de confort.
Japan Airlines (JAL) : Malgré l’incident de janvier 2024 à Haneda, brillamment géré par l’équipage, JAL maintient des standards de sécurité exceptionnels.
Autres compagnies recommandées
- Qatar Airways : Élue meilleure compagnie mondiale par Skytrax en 2025
- Emirates : Leader des long-courriers avec la plus grande flotte d’Airbus A380
- Etihad Airways : Politiques de sécurité pionnières
- Vietnam Airlines : Première apparition dans le top 25 en 2024
Les compagnies low-cost asiatiques
Le secteur low-cost asiatique connaît une croissance rapide. En 2025, certaines compagnies à bas coûts se distinguent :
Hong Kong Express : Première compagnie low-cost asiatique pour la sécurité en 2025, avec un historique sans incident majeur.
AirAsia : Leader régional du low-cost, classée parmi les meilleures dans sa catégorie.
Zipair, Jetstar et Air Baltic : Nouveaux venus dans les classements de sécurité des compagnies à bas coûts.
Comment vérifier la sécurité d’une compagnie ?
Avant de réserver votre vol, plusieurs ressources vous permettent d’évaluer la sécurité d’une compagnie :
Les outils essentiels
- Liste noire de l’UE : Consultez la liste officielle mise à jour tous les six mois sur le site de la Commission européenne
- AirlineRatings.com : Site spécialisé qui attribue jusqu’à 7 étoiles aux compagnies selon leur niveau de sécurité
- Certification IOSA : Vérifiez si la compagnie est certifiée par l’IATA Operational Safety Audit
Les critères à examiner
- Âge de la flotte : Une flotte jeune (moins de 10 ans en moyenne) est généralement gage de sécurité
- Historique d’accidents : Consultez les incidents récents (moins de 5 ans)
- Audits internationaux : Les compagnies régulièrement auditées par l’OACI sont plus fiables
- Formation des pilotes : Les meilleures compagnies investissent massivement dans la formation continue
Régions asiatiques et leurs particularités
Asie du Sud-Est
Généralement sûre, avec d’excellentes compagnies comme Singapore Airlines, Thai Airways et Vietnam Airlines. Les compagnies low-cost régionales (AirAsia, VietJet) offrent également un bon niveau de sécurité.
Asie de l’Est
Zone d’excellence avec les compagnies japonaises, coréennes et taïwanaises figurant systématiquement dans les meilleurs classements mondiaux.
Asie du Sud
Zone plus hétérogène. L’Inde compte Air India, qui présente un historique mitigé, tandis que le Pakistan a vu Pakistan International Airlines suspendue temporairement de l’espace européen (interdiction levée en décembre 2024 après des réformes).
Asie Centrale
Région à éviter, avec le Kirghizistan entièrement banni et l’Afghanistan présentant des risques majeurs.
Conclusion
Voyager en Asie en avion reste globalement très sûr, à condition de choisir judicieusement sa compagnie aérienne. Les statistiques montrent que l’aviation demeure l’un des moyens de transport les plus sûrs, avec un taux d’accident mortel de seulement 0,02 pour 100 000 vols.
Les règles d’or :
- Évitez systématiquement les compagnies sur liste noire européenne
- Privilégiez les compagnies asiatiques de premier plan (Cathay Pacific, ANA, Singapore Airlines, Korean Air)
- Vérifiez toujours la certification IOSA et les étoiles de sécurité
- Pour les destinations difficiles (Népal, Afghanistan), évaluez sérieusement les alternatives terrestres
